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　　中国新动力车“圈粉”。

　　据东谈主民日报报谈，3月25日至4月5日，第四十七届曼谷海外车展在泰国曼谷印象会展中心举行。本届车展集合37个汽车品牌和8个摩托车品牌，多个中国品牌亮相。中国新动力汽车眩惑宽阔当地住户前来商议选购。

　　与往年比拟，本年展会上新动力汽车受到的温煦赫然加多。中国品牌展区面积更大、展出汽车品类更多，现场不雅众纷繁体验试驾，部分展区前排起长队。这份热度背后，是泰国消耗者对“中国制造”的高度认同。据泰国工业汇注会统计，2025年，泰国电动汽车销量突破12万辆，同比大增80%，中国品牌电动汽车以逾能够阛阓份额保握率先。

　　展会上，中国车企展出多款纯电及插混车型，体现长续航、智能化等上风。泰国总理阿努廷参不雅完中国车企展区后示意，中国品牌在本事与价钱方面具有庞杂竞争力，有劲带动泰国汽车产业高质料发展。

　　另据新华社报谈，由于动力价钱攀升，近日一则新闻激发时时温煦：泰国总理阿努廷驾驶着新购置的中国品牌比亚迪纯电动汽车出行。在受访时，他还命令世界有条目就聘用电动汽车，不仅能省俭开支，还能减少尾气稠浊。

　　来自澳大利亚的彼得在泰国生涯了十余年，这次来车展决定订购一辆电动汽车。“我了解到比亚迪的新动力汽车在全球名次中位居前线，质料有保险，坚信这是一个正确聘用。”

　　曼谷市民阿奇塔·罗通家里已有一辆燃油车，这次不雅展但愿选购一辆电动汽车用于接送孩子。

　　“油价一直在涨，关于咱们这些有孩子的家庭来说包袱挺重的。”阿奇塔说，她格外信任中国品牌，因为中国电动汽车产业基础塌实，在泰国阛阓发展连忙。

　　据不完竣统计，车展时候预订量名次前十的品牌中，阑珊一半是中国品牌。

　　连年来，中泰在绿色交通、新动力汽车等限度合营不断深刻。第47届曼谷海外车展副主席乍皆龙·哥蒙密示意，中国汽车品牌丰富了泰国消耗者的聘用。同期，中国在新动力汽车产业链上的投资力度不断加大，联系居品也被泰国脉地企业领受，灵验缩小用电资本。

　　泰国电动汽车协会照顾人乌塔莫特示意，中国车企从整车销售向奇迹、动力及产业链协同布局纵深拓展，为东南亚产业绿色转型注入强劲动能。

　　除了泰国，从东南亚到欧洲，从拉好意思到中东，中国新动力车皆受到了时时接待。

　　中新网报谈称，在菲律宾马尼拉，一家中国新动力车经销店内的销售东谈主员称，3月店内的订单量出现飙升，“两周抵上以往一个月”。

　　澳大利亚联邦汽车工业商会发布的数据也暴露，本年2月，来自中国的汽车在澳销量达到22362辆，中国初次成为澳大利亚月度最大新车起首国，破裂了日本自1998年以来恒久保握的率先地位。

　　在巴西，本年2月，中国电动车初次登顶巴西零卖销量榜。在好意思国，中新网征引路透社探听数据报谈称，近半数在将来两年内有购车筹画的好意思国受访者以为，中国车领有格外好或极佳的性价比。不外，碍于策略肆意，消耗者们难以在好意思国国内买到中国电车。

　　轮廓自：东谈主民日报、新华社、中新网等云开体育